Minimizza i tempi di inattività e ottimizza i tuoi processi di manutenzione con il sistema frenante innovativo di ATEK Drive Solutions.
Quali sono i principali vantaggi dei sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido?
I principali vantaggi sono una drastica riduzione dei tempi di manutenzione – spesso da ore a minuti – e quindi una significativa riduzione dei costi operativi. Ciò porta a una maggiore disponibilità dell’impianto e efficienza, poiché si minimizzano costosi fermi. Un esempio è un risparmio di tempo fino al 70% per ogni intervento di frenatura.
Come funziona il meccanismo di cambio rapido in questi sistemi frenanti?
Il meccanismo si basa spesso su una dispositivo di ritenzione speciale o su un telaio, che fissa le pastiglie dei freni come un’unità. Questo portablocchi può poi essere rimosso e sostituito senza attrezzi o con uno sforzo minimo. Design brevettati e sistemi a molla facilitano ulteriormente questo processo e garantiscono una manipolazione rapida e sicura.
In quali settori industriali sono particolarmente adatti questi sistemi frenanti?
Questi sistemi sono ideali per settori con elevati volumi di produzione e basse tolleranze ai tempi di inattività. Questi includono la costruzione di macchine e impianti, l’industria del confezionamento, la tecnologia di trasporto (in particolare i sistemi di trasporto automatico – FTS), la robotica, la logistica e l’industria alimentare, dove una manutenzione rapida è importante anche per motivi igienici.
I sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido contribuiscono alla sostenibilità?
Sì, perché molti portablocchi a cambio rapido sono progettati per essere riutilizzati. Invece di smaltire l’intero portablocco, vengono rinnovate solo le pastiglie freni usurate. Questo riduce i rifiuti di materiale e risparmia risorse, il che può portare a risparmi sui costi dei materiali fino al 60% rispetto a un pezzo nuovo.
Quale ruolo gioca il controllo intelligente dei freni in questi sistemi?
I controlli intelligenti dei freni ottimizzano le prestazioni e la durata. Possono ridurre il consumo energetico fino all’80%, riducendo la tensione dopo il serraggio del freno. Inoltre, sistemi di monitoraggio come il ROBA®-brake-checker consentono una manutenzione predittiva, fornendo dati su usura, temperatura e tempi di commutazione.
Possono questi sistemi frenanti soddisfare requisiti di sicurezza specifici, ad es. per FTS?
Sì, in particolare i freni fail-safe, che spesso fanno parte di sistemi modulari, sono essenziali per applicazioni critiche per la sicurezza come gli FTS. Garantiscono che il freno si chiuda in sicurezza in caso di mancanza di alimentazione o in caso di emergenza. In combinazione con sistemi ridondanti, possono soddisfare i requisiti fino al Livello di prestazione ‘d’ (PL ‘d’) secondo la norma DIN EN ISO 13849 .
Come semplificano questi sistemi la manutenzione e cosa significa questo per il personale?
I sistemi semplificano notevolmente la manutenzione, poiché la sostituzione delle pastiglie può avvenire rapidamente, spesso senza attrezzi e senza necessità di competenze specializzate. Questo riduce il fabbisogno di formazione per il personale di manutenzione – un produttore di macchine per il confezionamento è riuscito ad esempio a dimezzare questo – e aumenta la flessibilità del team.
Ci sono cifre concrete sui risparmi di tempo nella sostituzione delle pastiglie freni?
Sì, il risparmio di tempo è significativo. Gli utenti segnalano una riduzione dei tempi di inattività fino al 70% per ogni intervento di frenatura. Nell’industria dell’acciaio, il tempo di manutenzione per intervento è stato ridotto da periodi di tempo significativamente più lunghi a circa 45 minuti, e nei design ATEK un cambio è spesso possibile in meno di cinque minuti. möglich.
Sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido riduce drasticamente i tempi di inattività, accorciando il cambio delle pastiglie da ore a minuti. Questo può portare a un risparmio di tempo fino al 70% per intervento di manutenzione.
Grazie alla semplice manipolazione e alla sostituzione spesso senza attrezzi, non solo la disponibilità dell’impianto aumenta significativamente, ma anche il fabbricazione del personale viene ridotto fino al 50% e i costi operativi grazie ai portablocchi riutilizzabili (fino al 60% di risparmio sui costi dei materiali) diminuiti.
L’integrazione di controlli intelligenti e sistemi di monitoraggio consente una ottimizzazione del consumo energetico fino all’80% e supporta concetti di manutenzione predittiva, il che migliora ulteriormente l’efficienza complessiva e l’affidabilità di questi avanzati sistemi frenanti.Scopri come il sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido rivoluziona la tua manutenzione e riduce i costi operativi.
I tempi di inattività sono costosi. ATEK Drive Solutions presenta una soluzione innovativa: un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido. Scopri come ottimizzare i tuoi processi di manutenzione e minimizzare i tempi di inattività. Hai bisogno di una soluzione personalizzata? Contattaci a ATEK Drive Solutions.
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Comprendere: Sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido
Una sostituzione delle pastiglie freni può fermare le linee di produzione per ore. Sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido riduce questo tempo di inattività a minuti. Gli utenti nel settore della logistica segnalano risparmi di tempo fino al 70% per ogni intervento di frenatura attraverso l’uso di tali sistemi. La minimizzazione dei costosi fermi riduce i costi operativi e promuove una manutenzione efficiente.
I sistemi, in particolare sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido, sono ben progettati: i portablocchi a cambio rapido consentono la sostituzione senza strumenti speciali. Un produttore di macchine per il confezionamento ha così ridotto il tempo di formazione per il personale di manutenzione della metà, che lavora con questi impianti frenanti avanzati. Una manipolazione semplice aumenta la flessibilità e la produttività del team. Sistemi modulari spiegati.
La pastiglia dei freni come unità facilmente sostituibile, una caratteristica fondamentale di un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido, aumenta l’efficienza, soprattutto in caso di elevati volumi come nell’industria alimentare (igiene, manutenzione rapida). La rapida sostituibilità garantisce una produzione continua e il rispetto degli standard. Maggiore sulle frenature industriali.Ottimizzare: utilizza il funzionamento e i vantaggi dei sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido
Funzionamento di un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido
Al centro di un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido c’è spesso un dispositivo di ritenzione per la sostituzione senza strumenti del portablocchi; design brevettati di ATEK lo consentono in meno di cinque minuti. I sistemi a molla tirano indietro il portablocchi dopo il rilascio, evitano collisioni e accelerano la manutenzione. Progettazioni ben pensate garantiscono l’affidabilità e la rapida manutenzione di questi avanzati sistemi frenanti. Tutto sui materiali dei freni.
- Cambio rapido e senza strumenti dei portablocchi, spesso in meno di cinque minuti.
- Meccanismi a molla per evitare collisioni e accelerare la manutenzione.
- Progettazioni che garantiscono l’affidabilità e una manutenzione rapida.
- Significativa riduzione del tempo di manutenzione, che abbassa i costi operativi.
- Aumento della disponibilità dell’impianto grazie alla riduzione dei tempi di inattività.
- Utilizzo di portablocchi riutilizzabili per abbattere i costi dei materiali e promuovere la sostenibilità.
Vantaggi dei sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido
Il principale vantaggio che un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido offre è il risparmio di tempo (ad es. nell’industria dell’acciaio: 45 minuti per intervento), il che abbassa i costi operativi e aumenta la disponibilità degli impianti. I portablocchi riutilizzabili (fino al 60% di risparmio sui costi dei materiali rispetto a un pezzo nuovo) uniscono sostenibilità con economicità. Riduzione dei costi e risparmio delle risorse sono vantaggi centrali di questi sistemi. Accessori per freni adeguati e opzioni di riciclaggio sono pertinenti.Applicare: sfruttare con successo le aree di applicazione dei sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido
Applicazioni industriali
Nella tecnologia di trasporto (ad es. FTS) l’affidabilità in caso di guasto è fondamentale; i freni ATEK fail-safe, che fanno spesso parte di un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido, soddisfano il PL ‘d’ (DIN EN ISO 13849). Nella robotica, la veloce manutenzione che tali sistemi rendono possibile riduce i fermi a braccio da mezza giornata a meno di un’ora. Sicurezza, efficienza e riduzione dei fermi sono fattori chiave nella intralogistica e nell’automazione. Soluzioni per nastri trasportatori e conoscenze su vari tipi di freni sono importanti.
- Garanzia di alta affidabilità in tecnologia di trasporto, ad es. per FTS grazie a freni fail-safe secondo PL ‘d’.
- Riduzione drastica dei tempi di inattività nella robotica, ad esempio da diverse ore a meno di un’ora.
- Focus sulla sicurezza, efficienza e minimizzazione dei fermi nell’intralogistica e nell’automazione.
- Aumento della disponibilità delle macchine in applicazioni mobili come veicoli speciali in condizioni estreme.
- Riduzione dei tempi di sosta in officina e miglioramento dell’economicità nei veicoli commerciali.
- Necessità di costruzioni freni robuste e facili da mantenere per una semplice manipolazione.
Applicazioni mobili
Anche in applicazioni mobili come veicoli speciali (miniera, agricoltura) in condizioni difficili, aumentano sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido la disponibilità. I freni a leva elettrificati nei veicoli commerciali, progettati come sistemi modulari, traggono vantaggio da tempi ridotti in officina, aumentando così l’economicità. Freni robusti e facili da mantenere con una semplice manipolazione sono fondamentali e riducono i requisiti di personale.Progettare: considerare in modo ottimale gli aspetti tecnici e il design dei sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido
Scelta dei materiali e costruzione
Pastiglie di freno resistenti all’usura e metalli resistenti alla corrosione (ad es. leghe speciali per freni a disco industriali con >10 anni di durata) sono standard nello sviluppo di un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido. Progettazione compatta con elevata densità di potenza è importante in spazi ristretti (tecnologie mediche, giunti robotici) per ottenere elevati momenti frenanti. Qualità dei materiali e design ottimizzato sono fondamentali per l’affidabilità e la densità di potenza di questi sistemi frenanti.
- Utilizzo di pastiglie di freno resistenti all’usura e metalli resistenti alla corrosione per massimizzare la durata.
- Standardizzazione dei materiali che consentono una durata superiore a 10 anni.
- Sviluppo di costruzioni compatte che garantiscano elevati momenti frenanti in spazi ristretti.
- Focus sul raggiungimento di elevati momenti frenanti, anche in design compatti per applicazioni come tecnologie mediche.
- Implementazione di moderne nuove tecnologie per freni per una significativa riduzione del consumo energetico.
- Utilizzo di sistemi di monitoraggio per la raccolta di dati per la manutenzione predittiva.
- Ottimizzazione dell’efficienza complessiva, prolungamento della vita utile e adeguamento degli intervalli di manutenzione attraverso sistemi intelligenti.
Integrazione e controllo
Le moderne tecnologie per freni (ad esempio da ATEK) riducono il consumo energetico (fino all’80%) con un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido riduzione della tensione dopo il serraggio, il che preserva il freno e la fonte di energia (batterie in FTS). I sistemi di monitoraggio (ad esempio ROBA®-brake-checker) forniscono dati per la manutenzione predittiva di tali sistemi. Il controllo intelligente e la manutenzione predittiva ottimizzano la efficienza, la vita utile e gli intervalli di manutenzione.Sviluppo ulteriore: affrontare le sfide per i sistemi frenanti modulari con portaposa a cambio veloce e plasmare le tendenze future
Sfide
Costi iniziali più elevati per un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido possono essere relativizzati da una considerazione TCO (ad esempio 15% di risparmio sui costi di manutenzione annuali). L’integrazione di questi sistemi in sistemi esistenti richiede pianificazione e competenze, come dimostrano le soluzioni retrofit. Risparmi a lungo termine e integrazione fattibile sono aspetti importanti. Un supporto viene offerto da un configuratore di prodotto.
Sviluppi futuri
La ricerca si concentra su materiali più leggeri (ad esempio fibra di carbonio) per la riduzione del peso e l’aumento delle prestazioni, anche con un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido (robotica). Sensori intelligenti che segnalano l’usura e richiedono la sostituzione dei portaposate semplificano la manutenzione e aumentano la sicurezza. Costruzione leggera, sensoristica e rete plasmano il futuro della tecnologia moderna dei freni, in particolare per sistemi con portaposate a cambio veloce nel contesto dell’Industria 4.0.Benefici: assicurarsi i vantaggi dei sistemi frenanti modulari con portaposate a cambio veloce per la propria azienda
Sistemi frenanti modulari con portablocchi a cambio rapido ottimizzano la manutenzione grazie alla facilità di manutenzione, all’efficienza e alla riduzione dei costi, riducendo i costi operativi totali e aumentando la competitività. Sviluppi continui (materiali, sensoristica) in questi sistemi frenanti permettono previsioni di manutenzione più precise e minimizzazione dei guasti. Tali sistemi frenanti modulari sono un elemento costitutivo per processi produttivi ottimizzati e investimenti a prova di futuro. Il passaggio a un sistema frenante modulare con portablocchi a cambio rapido si traduce spesso in un rapido ritorno grazie a ridotti fermi macchina e facilità d’uso.
